Frage See 139 · Schallsignale
Wie verhält man sich als Kurshalter, wenn man feststellt, dass ein anderes Fahrzeug seiner Ausweichpflicht nicht nachkommt und die Gefahr einer unmittelbaren Kollision bevorsteht?
Antwort: Man gibt mindestens fünf kurze Töne mit der Pfeife ab und führt das "Manöver des letzten Augenblicks" durch. Dabei ist so zu manövrieren, wie es zur Vermeidung eines Zusammenstoßes am dienlichsten ist.
Die Frage im Wortlaut
Wie verhält man sich als Kurshalter, wenn man feststellt, dass ein anderes Fahrzeug seiner Ausweichpflicht nicht nachkommt und die Gefahr einer unmittelbaren Kollision bevorsteht?
Erklärung
Schallsignale kündigen Manöver an, warnen und ersetzen bei Nebel die Lichter. Ein kurzer Ton dauert etwa 1 Sekunde, ein langer 4 bis 6 Sekunden.
Hintergrund: Schallsignale
- Ein kurzer Ton: Kursänderung nach Steuerbord. Zwei kurze: nach Backbord. Drei kurze: Maschine rückwärts.
- Auf See mindestens fünf kurze Töne: Zweifel, ob der andere ausweicht. Binnen fünf kurze: Überholen nicht möglich.
- Bei verminderter Sicht: ein langer Ton alle 2 Minuten für ein Maschinenfahrzeug mit Fahrt durchs Wasser, lang-kurz-kurz für Segler und behinderte Fahrzeuge.
- Binnen: vier kurze Töne bedeuten manövrierunfähig, eine Folge sehr kurzer Töne Gefahr eines Zusammenstoßes.
Amtlicher Fragen- und Antwortenkatalog, Stand 01.08.2023, Spezifische Fragen See (Fragen 73 bis 285). Quelle: ELWIS, Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de). Frage und Antworten unverändert; Erklärung von der Redaktion.