Bootsführerschein lernen

Manövrieren und Seemannschaft

Manövrieren heißt, das Boot sicher zu beherrschen: anlegen, ablegen, ankern und mit dem Radeffekt des Propellers arbeiten.

Das Wichtigste

  • Möglichst gegen Wind und Strom anlegen, in spitzem Winkel.
  • Rechtsdrehender Propeller: das Heck läuft rückwärts nach Backbord. Darum legt man gern mit Backbord an.
  • Großen Fahrzeugen nicht zu nah kommen: Sog und Wellenschlag.

Grundlage: Seemannschaft, praktische Prüfung.

Alle 23 Fragen zum Thema

  1. Basisfrage 34Warum soll ein kleines Fahrzeug nicht dicht an ein großes in Fahrt befindliches Fahrzeug heranfahren?Es kann durch dessen Bug- oder Heckwelle kentern oder durch den Sog mit dem Fahrzeug kollidieren.
  2. Basisfrage 35Warum soll man möglichst gegen Strom und Wind anlegen?Weil sich das Fahrzeug dabei sicherer manövrieren lässt.
  3. Basisfrage 36Wie verhält man sich beim Begegnen mit anderen Fahrzeugen in einem engen Fahrwasser?Geschwindigkeit herabsetzen und ausreichenden Passierabstand halten.
  4. Basisfrage 37Welche Gefahren können entstehen, wenn ein kleines von einem größeren Fahrzeug überholt wird?Das kleinere Fahrzeug kann durch Stau, Sog oder Schwell aus dem Kurs laufen und kollidieren oder querschlagen, in flachen Gewässern auf Grund laufen.
  5. Basisfrage 39Woran kann man erkennen, ob der Anker hält?Wenn beim Handauflegen auf die Ankerkette oder -leine kein Rucken zu verspüren ist und sich die Ankerpeilung nicht ändert.
  6. Basisfrage 40Welches ist der günstigste Anlaufwinkel beim Anlegen?Ein möglichst spitzer Winkel.
  7. Basisfrage 41Wie verhält sich im Allgemeinen das Schiff im Rückwärtsgang bei einem rechtsdrehenden Propeller?Das Heck dreht nach Backbord.
  8. Basisfrage 44Was ist unter einem rechtsdrehenden Propeller zu verstehen?Von achtern gesehen in Vorausfahrt Drehung des Propellers im Uhrzeigersinn.
  9. Basisfrage 45Was ist unter einem linksdrehenden Propeller zu verstehen?Von achtern gesehen in Vorausfahrt Drehung des Propellers gegen den Uhrzeigersinn.
  10. Basisfrage 46Was ist unter der indirekten Ruderwirkung (Radeffekt) des Propellers zu verstehen?Das seitliche Versetzen des Hecks.
  11. Basisfrage 47Weshalb ist die Kenntnis der Propellerdrehrichtung von Bedeutung?Sie hilft beim Manövrieren.
  12. Basisfrage 48Welche Anlegeseite ist mit rechtsdrehendem Propeller empfehlenswert und warum?Die Backbordseite - der Radeffekt zieht das Fahrzeug an die Pier.
  13. Basisfrage 50Wodurch wird bei einem Fahrzeug mit Außenbordmotor und ohne Ruderanlage die Ruderwirkung erzielt?Durch Schraubenstrom und Richtung des Propellers.
  14. Basisfrage 51Weshalb setzt bei einem Fahrzeug mit Einbaumaschine und starrer Welle bei Aufnahme der Rückwärtsfahrt die Ruderwirkung erst relativ spät ein?Weil sie erst mit Anströmung des Ruderblattes einsetzt.
  15. Basisfrage 61Wie ist ein enges Gewässer zu befahren, wenn man sich am Ufer festgemachten Fahrzeugen nähert?Verringerung der Geschwindigkeit, um schädlichen Sog und Wellenschlag zu vermeiden.
  16. Frage See 256Wie lang sollte eine Schleppleine bei starkem Seegang sein?Mindestens zwei- oder dreifache Wellenlänge.
  17. Frage See 257Was ist zu beachten, wenn ein Sportboot geschleppt werden soll?Die Schleppleine ist den Seegangsverhältnissen anzupassen. Die Schleppgeschwindigkeit darf nicht größer sein als die Geschwindigkeit, die der Anhang frei fahrend bei Verdrängerfahrt erreichen kann. Ein ruckartiges Steifkommen der Schleppleine ist zu vermeiden.
  18. Frage See 258Womit kann ein steuerunfähiges Sportboot mit dem Bug in den Wind gehalten werden?Mit dem Treibanker oder anderen geeigneten schwimmfähigen Gegenständen.
  19. Frage See 259Warum sollte bei starkem Seegang die Fahrt vermindert werden?Um Schäden durch Seeschlag zu vermeiden.
  20. Frage See 274Welche Sicherheitsmaßnahmen sind an Bord aufgrund der seemännischen Sorgfaltspflicht neben den in den Kollisionsverhütungsregeln vorgeschriebenen Verhaltensmaßregeln bei verminderter Sicht zu treffen?Insbesondere alle Navigationsanlagen sorgfältig gebrauchen, die Sichtbarkeit des eigenen Fahrzeugs erhöhen (z. B. Radarreflektor, AIS) und in einem Revier mit Landradarberatung die Radarberatung über UKW-Sprechfunk mithören.
  21. Frage See 275Welche Sicherheitsmaßnahmen sind auf See vor Eintritt von schwerem Wetter (Starkwind, Sturm) zu treffen?Verschlusszustand herbeiführen, lose Gegenstände festzurren, Rettungsweste anlegen und andere Rettungsmittel bereithalten; wenn erforderlich und möglich Schutzhafen anlaufen.
  22. Frage See 276Mit welchen Hilfsmitteln kann eine im Wasser treibende Person schnell und sicher an Bord genommen werden?Leinenverbindung, Rettungsschlaufe, Bergenetz, Talje, Badeleiter, Großbaum.
  23. Frage See 278Wie verhindert man das Überbordfallen von Personen bei starkem Seegang?Sicherheitsleinen bzw. -gurte spannen, Sicherheitsgurt anlegen und an den dafür vorgesehenen Stellen einpicken.